上海水泵集团技术之滑动轴承的种类和构造是什么上海水泵集团有限公司-cnc娱乐平台登录

cn|||| en
栏目导航
您现在的位置: 上海水泵集团有限公司 > 技术区 >
技术区

上海水泵集团技术之滑动轴承的种类和构造是什么

:滑动轴承的种类有整体式轴承和对开式轴承。根据润滑方式又可以分为自身润滑式轴承和强制润滑式轴承。整体式轴承是一个圆柱形套筒,它以紧力镶入或螺栓联接的方式固定在轴承体内。其与轴接触的部分(瓦衬)可以镶青铜或挂乌金。对开式轴承是由上下两半组成,也叫轴瓦。轴瓦上面有轴承盖压紧。

滑动轴承具有:

1.     顶部间隙

为了便于润滑油进入,使轴瓦与轴径之间形成锲形油膜,在轴承上部都留一定的间隙。一般为0.02dd是轴直径。间隙过小会使轴承发热,特别是高速机械,在转速高时采用较大的间隙。两侧的间隙应为顶部间隙的1/2

2.     油沟

为了把油分配给轴瓦的各处工作面,同时起贮油和稳定供油作用。在进油一方开有油沟。油沟顺转动方向应具有一个适当的坡度。油沟长度取0.8轴承长度,一般是在油沟两端留有15~20毫米不开通。

3.     油环

 正常情况下,一个油环可润滑两侧各50毫米以内长度的轴瓦。轴径小于50毫米、转速不得超过3000/分的机械部都可以采用油环润滑。大于50毫米的油径采用油环时,其转数应放低一些。油环有矩形、三角形等,内圆车3~6条沟槽时可增加带油量。

油环宽度     b=b-3~5)毫米;

油环厚度     s= 3~5毫米;

油环浸入油画的深度为d/4~d/6左右。

滑动轴承的轴承胎大多是用生铁铸成,大型重要的轴承胎则用钢制成。由于生铁含有片状石墨,不易与乌金结合,所以轴承胎上开有纵横方向的鸠尾槽。

瓦衬常用下列几种材料做成:

1.锡基巴氏合金:含锡83%,另外含有少量的锑和铜,是很好的轴承材料,用于高速重载机械。

2.铅基巴氏合金:含锡15~17%,用于没有很大冲击的轴承上。

3.青铜:有磷锡青铜、锡锌铅青铜、铅锡青铜、铝铁青铜等。青铜耐磨性、硬度、强度都很好,在水泵中常用在小轴径或低转数的轴承上。

以上材料作瓦衬时,厚度一般都小于6毫米,直径大时取大值。巴氏合金作瓦衬时,厚度应小于3.5毫米,这样使疲劳强度得到提高。

滑动轴承的优点是:工作可靠、平稳无噪音,因润滑油油层有吸振能力,所以能承受冲击载荷。

 

上海水泵集团有限公司 cnc娱乐平台登录的版权所有 严禁复制 备案号:
丨cnc娱乐平台登录的技术支持: